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齒輪是依托齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。 新能源汽車主減齒輪經(jīng)過(guò)與其它齒狀機(jī)械零件(如另一齒輪、齒條、蝸桿)傳動(dòng),可完成改動(dòng)轉(zhuǎn)速與扭矩、改動(dòng)運(yùn)動(dòng)方向和改動(dòng)運(yùn)動(dòng)形式等功能。那么你了解它的作業(yè)原理嗎?下面就讓專業(yè)的沙灘車齒輪、齒輪定制新能源汽車主減齒輪廠家?guī)覀兞私庖幌慢X輪加工的作業(yè)原理吧!
新能源汽車主減齒輪的加工原理,常見的有兩種,仿形加工和范成(展成)加工。
1.仿形加工。 新能源汽車主減齒輪加工刀具切出齒輪的齒槽,刀具的“截面形狀”是齒輪齒槽的形狀。加工齒輪時(shí),沒有齒輪嚙合運(yùn)動(dòng),加工出來(lái)的齒輪精度低,一般精度在11級(jí)以下。
2.范成加工。 新能源汽車主減齒輪加工刀具自身就是“齒輪或齒條”,齒輪滾刀可以“認(rèn)為”是齒條,歸于齒條類型刀具。加工時(shí),齒輪刀具與被加工齒輪之間有“齒輪嚙合”運(yùn)動(dòng)。齒輪刀具齒廓刀刃,運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出被加工齒輪的齒廓(齒面),是志向的漸開線,加工精度較高,常見的有,滾齒、插齒、剃齒(歸于精加工)。