螺旋傘齒輪熱后變形如何處理？

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螺旋傘齒輪熱后變形如何處理？

發布日期：2019-09-04 作者：點擊：

螺旋傘齒輪在熱處理之后簡單變形，而嚴重的變描述會直接導致齒輪嚙合運轉后噪音太大，那么，我們應該怎么處理螺旋傘齒輪在熱處理后變型呢？

首先，我們從選材、熱處理、機加工等影響螺旋傘齒輪熱處理變形的幾個主要因素下手，剖析其發生的原因，并經過良好的設計、恰當的選材以及熱處理工序和機械加工工藝之間的相互配合等相應措施，減少螺旋傘齒輪熱處理變形，然后進步螺旋傘齒輪加工精度為終能處理作好應變的準備，應留意的是，在正火或調質處理中，一定要保持爐膛溫度均勻，以及選用工位用具，使工件均勻地加熱及冷卻，嚴禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪，應涂上防滲劑將鉆孔序安排在熱處理后進行。

新能源汽車主減齒輪

螺旋傘齒輪的終熱處理選用使零件變形較小的齒面高頻淬火；高頻淬火后獲得的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限，而心部還保持足夠的塑性和韌性，齒輪在熱處理之后簡單變形，而嚴重的變形會導致齒輪嚙合運轉時噪音太大。若是選用滲碳淬火的齒輪，滲碳時大輪一定用運用淬火壓床，這樣可保證大輪的平行度跳動不超過7絲，小輪滲碳裝爐一定要用掛具，運用掛具可保證小輪的跳動獲得有效控制。

另外為了提高精度，也能夠進行螺旋傘齒輪的磨齒，這樣即時在很高轉速時也能使齒輪嚙合噪音控制在73分貝以下，這些基礎經驗是新能源汽車主減齒輪廠家根據經驗總結的，希望對大家有所幫助。