一、螺旋傘齒輪的潤滑重要性

眾所周知，螺旋傘齒輪是需要潤滑的，螺旋傘齒輪的運動是通過一對一對的齒面嚙合運動來完成的，嚙合齒面的相對運動又包含滾動和滑動，對于傳遞動力的傘齒輪，要清楚螺旋傘齒輪的受力和變形，需要應用力學知識，螺旋傘齒輪大輪和小輪兩齒面之間有潤滑油，又涉及流體力學的知識.如果研究潤帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜，需要物理、化學方面的知識。

因此，在有潤滑劑的條件下，要真實全方面地反映螺旋傘齒輪傳動的運動學和動力學問題都須考慮潤滑劑的存在，并考慮到潤滑劑設計，將會更加全方面和完善螺旋傘齒輪的設計和使用壽命。農業機械主減齒輪廠家指出螺旋傘齒輪工業主要由三類企業組成：車輛齒輪傳動制造企業，工業齒輪傳動制造企業與齒輪專用裝備制造企業，車輛齒輪一枝獨秀，其市場份額達到60%；工業螺旋傘齒輪由工業通用、專用、特種齒輪構成，其螺旋傘齒輪市場份額分別為18%、12%、8%。

二、何提高螺旋傘齒輪磨齒生產效率

眾所周知，航空航天以及精 密傳動的傘齒輪組上使用的螺旋傘齒輪副是需要磨齒的，那么熱處理加工前螺旋傘齒輪齒面磨齒加工余量是如何控制呢？一般粗切齒工序也是需要把接觸面大體調整好，以減少后道工序磨齒時的調整工作量。熱處理大輪盡量要在淬火壓床上壓平，也能減少磨齒后期的工作量。磨齒加工須有恰當的磨齒余量，一般根據齒輪模數大小以及齒輪輪坯形狀來決定磨齒余量，磨齒余量應當盡可能的小，這樣有利于提高磨齒生產效率，并且可減小齒面上磨去的滲碳層厚度，有利于齒輪承受載荷。