一、螺旋傘齒輪，機械設備的重中之重

螺旋傘齒輪的強度設計是從考慮潤滑條件的齒面壓力和齒根強度兩個方面進行的，隨著技術的發(fā)展和計算機的應用，世界傳動技術的發(fā)展趨于采用硬齒面，據(jù)統(tǒng)計，由于螺旋傘齒輪的采用，大大地促進了機器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機器工作速度提高了一個等級。

深層滲碳、淬火磨削的螺旋傘齒輪精度高、表面硬度高（HRC58+4），齒面硬化層均勻等多方面的優(yōu)點，特別適用于低速重載齒輪傳動，它表面硬度高，接觸強度比調(diào)質(zhì)齒輪成倍增長，而彎曲強度比調(diào)質(zhì)齒輪約增加50%以上，螺旋傘齒輪的出現(xiàn)，代表了工業(yè)用，船用齒輪傳動裝置的發(fā)展方向，前途不可限量。

二、螺旋傘齒輪的相關知識

之前很多網(wǎng)友分不清楚螺旋傘齒輪，錐齒輪等等，新能源汽車主減齒輪廠家就為大家來了解一下螺旋傘齒輪的相關知識。

螺旋傘齒輪即錐形齒輪，錐齒輪，常用作兩垂直軸的傳動，但也適應其他角度的兩軸的傳動，典型的應用是用一臺水平驅(qū)動裝置驅(qū)動一臺立式泵，在螺旋傘齒輪和正齒輪之間的兩個主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關系，在形狀上是圓錐形，而正齒輪本來是一個圓柱體，螺旋傘齒輪傳遞兩個成角度的軸即交叉軸間的運動，而正齒輪傳遞兩個平行軸間的運動。

螺旋傘齒輪是主要用于實現(xiàn)兩相交軸之間的運動和動力的傳動，兩軸交角∑稱為軸角，∑的值可以根據(jù)傳動的需要確定，通常多采用90度，即垂直相交，螺旋傘齒輪的輪齒排列在截圓錐體上，因此，對應于圓柱齒輪中的各有關“圓柱”的表述就變成了“圓錐”，如分度圓錐、節(jié)圓錐、基圓錐、齒頂圓錐等；這也是圓錐齒輪名稱的由來。

相信，通過上述的介紹，大家已經(jīng)對螺旋傘齒輪不陌生了吧