齒輪的工作條件不同，輪齒的損壞的程度也不同！確認齒輪強度核算準測和選擇材料和熱處理的依據。

1.關于受沖擊載荷時，輪齒容易折斷應選用耐性較好的材料，可選用低碳鋼滲碳淬火。

2.關于高速閉式傳動，齒面易點蝕，應選用齒面硬度較好的材料，可選用中碳鋼表面淬火。

3.關于低速中載，輪齒折斷，點蝕，磨損均可發生時，應選用機械強度，齒面硬度等綜合機械性能好的材料，可選用中碳鋼調質精切。

齒輪應該如何保養？下面請看新能源汽車主減齒輪廠家為您詳細介紹：

一、鏈輪的松緊度要適宜，太緊了會增加功率消耗，軸承容易磨損；太松了鏈輪容易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊程度為：從鏈輪的中部提起或壓下，約為兩鏈輪中心距的2%－3%。

二、鏈輪裝在軸上應沒有擺動和歪斜。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，可以偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時候，可以偏差2毫米。但不可以有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時須注意檢查和調整偏移量。

三、鏈輪磨損嚴重后，應同時更換 新鏈輪和新鏈輪，以保證良好的嚙合。不能只單獨更換 新鏈輪或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用（指可調面使用的鏈輪），以延長使用時間。

四、新鏈輪過長或經使用后伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但須為偶數。鏈節應從鏈輪背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。

五、鏈輪在工作中應該及時加注潤滑油。潤滑油須進入滾子和內套的配合間隙，來改 善工作條件，減少磨損。

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