齒輪是機械結構中的重要組成部分，轎車自面世以來，其結構中，農業機械主減齒輪便占有了重要方位。作為轎車結構中的首要原件，農業機械主減齒輪擔負起了傳動機械能的責任。下面由農機變速箱齒輪廠家來說說齒輪在車中到底有什么效果？

農機變速箱齒輪驅動型式有一兩種:一是蝸桿同蝸輪的組合傳動，二是錐形齒輪組合傳動。 蝸桿與蝸輪的傳動可獲得很大的減速比，這種型式一般用于載重轎車上。蝸桿頭數具有一根、兩根、三根或四根螺旋線，傳動方向由蝸桿的軸向驅動變為蝸輪的旋轉。這種傳動方法能轉化傳動方向和傳送較大的扭矩，但可逆傳動性很差，近代高速車就不再選用。 錐形齒輪組合的傳動既可轉化傳動方向，又能獲得較大的減速比，一般車輛均選用這種型式。用于小客車和輕型卡車的雙曲線齒輪，驅動齒輪軸線可以置于從動齒輪軸線之下，車輛的車身及重 心均可下降，適用于高速行駛的車輛。春風牌載重轎車也選用了這種結構。農機變速箱齒輪的工作條件不同，輪齒的損壞方法不同，是判定農機變速箱齒輪強度核算準則和選擇材料和熱處理的根據。下面就由沙灘車齒輪、齒輪定制及農機變速箱齒輪廠家來講講齒輪選取原材料時應考慮什么？下面請看農機變速箱齒輪廠家為您詳細介紹：

1、關于受沖擊載荷時，輪齒簡單折斷應選用耐性較好的材料，可選用低碳鋼滲碳淬火。

2、關于高速閉式傳動，齒面易點蝕，應選用齒面硬度較好的材料，可選用中碳鋼表面淬火。

3、關于低速中載，輪齒折斷，點蝕，磨損均可發作時，應選取機械強度，齒面硬度等歸納機械性能好的材料，可選中碳鋼調質精切。      

4、力求材料品種少，便于管理，考慮資源和供應情況。    

5、當結構尺度要求緊湊，耐磨性高時，要選用合金鋼。

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