造成新能源汽車主減齒輪失速的原因有哪些？

造成新能源汽車主減齒輪失速的原因有哪些？下面請看沙灘車齒輪、齒輪定制及浙江汽車齒輪廠家為您具體介紹：

一、齒面磨損

關于開式齒輪傳動或含有不清潔的光滑油的閉式齒輪傳動，由于嚙合齒面間的相對滑動，使一些較硬的磨粒進入了沖突外表，然后使齒廓改變，側隙加大，以至于齒輪過度減薄導致齒斷。一般情況下，只有在光滑油中攙雜磨粒時，才會在運行中引起齒面磨粒磨損。

二、齒面膠合

關于高速重載的齒輪傳動中，因齒面間的沖突力較大，相對速度大，致使嚙合區溫度過高，一旦光滑條件不良，齒面間的油膜便會消失，使得兩輪齒的金屬外表直接觸摸，然后發生相互粘結。農業機械主減齒輪廠家指出當兩齒面持續相對運動時，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分資料沿滑動方向撕下而形成溝紋。

三、疲憊點蝕

相互嚙合的兩輪齒觸摸時，齒面間的作用力和反作用力使兩工作外表上發生觸摸應力，由于嚙合點的位置是變化的，且齒輪做的是周期性的運動，所以觸摸應力是按脈動循環變化的。汽車齒輪廠家表示齒面長期在這種交變觸摸應力作用下，在齒面的刀痕處會出現小的裂紋，隨著時間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴展，裂紋形成環狀后，使輪齒的外表發生微小面積的脫落而形成一些疲憊淺坑。

四、輪齒折斷

在運行工程中接受載荷的齒輪，如同懸臂梁，其根部受到脈沖的周期性應力超越齒輪資料的疲憊及限時，會在根部發生裂紋，并逐漸擴展，當剩下部分無法接受傳動載荷時就會發生斷齒現象。齒輪由于工作中嚴峻的沖擊、偏載以及材質不均勻也或許引起斷齒。

五、齒面塑性變形

在沖擊載荷或重載下，齒面易發生部分的塑性變形，然后使漸開線齒廓的曲面發生變形。