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下面新能源汽車主減齒輪來(lái)講講控制齒輪噪聲的有效途徑:
1、齒輪修緣
齒輪傳動(dòng)中的撞擊是產(chǎn)生噪聲的主要原因,因此,消除或減小傳動(dòng)中的撞擊是降低噪聲的有效途徑。采用齒輪修緣能有效減小傳動(dòng)中的撞擊,從而控制傳動(dòng)噪音。
2、控制原材料的質(zhì)量
高質(zhì)量原材料是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提條件,用量至大的材料40Cr和45齒輪。
無(wú)論通過(guò)何種途徑,原材料到廠后都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗(yàn)、晶粒度測(cè)定、純潔度評(píng)定。其目的是及時(shí)調(diào)整熱處理變形,提高齒形加工中的質(zhì)量。
3、控制齒輪的精度
齒輪精度的基本要求:經(jīng)實(shí)跋驗(yàn)證,產(chǎn)品精度須控制在GB10995-887~8級(jí),線速高于20m/s齒輪,齒距偏差、齒圈徑向跳動(dòng)公差、齒向公差要穩(wěn)定達(dá)到7級(jí)精度。在達(dá)到7級(jí)精度齒況下,齒部要倒梭,要嚴(yán)防齒根凸臺(tái)。
4、防止熱處理變形
齒坯在粗加工后成精鍛件,進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。
5、采取其它材料及熱處理、表面處理方式。