如何判斷齒條加工的好壞

齒條加工原地打方向檢測。左邊打到底。右邊打到底。看看是否有卡頓的現(xiàn)象。如果是貨車得帶點油門。不然有的車子會熄火。

1、轉(zhuǎn)向器俗稱方向機(jī)，是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的重要的不部件，也是汽車行駛安 全的重要。

2、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器應(yīng)用比較多，根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)特點不同，可分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器和蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器等。

3、齒輪齒條式齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由與轉(zhuǎn)向軸做成一體的轉(zhuǎn)向齒輪和常與轉(zhuǎn)向橫拉桿做成一體的齒條組成。與其它形式轉(zhuǎn)向器比較，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、緊湊;殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成，轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較小;傳動效率達(dá)百分之90;齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后，利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧，可自動齒間間隙，這可以提轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度，還可以止工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲;轉(zhuǎn)向器占用的體積小;沒有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿，所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以大;制造成本低。

4、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主要缺點是:因逆效率高(百分之60~百分之70)，汽車在不平路面上行駛時，發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力，大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤，稱之為反沖。反沖現(xiàn)象會使駕駛員精緊張，并難準(zhǔn)確控制汽車行駛方向，轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動又會造成打手，對駕駛員造成傷害。根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點不同，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有四種形式:中間輸入，兩端輸出;側(cè)面輸入，兩端輸出;側(cè)面輸入，中間輸出;側(cè)面輸入，一端輸出。