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變速箱齒輪相關類型

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變速箱齒輪相關類型

發布日期:2024-03-13 作者: 點擊:

一、鍛鋼

根據齒面硬度分為兩大類

HB<350時,稱為軟齒面

H8>350時,稱為硬齒面

l.齒面硬度 HB<350

工藝過程:鍛造毛坯→正火--粗車→調質、精加工

常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi

特點:

具有較好的綜合性能,齒面具有較高強度和硬度,齒芯具有較好韌性。

熱處理后切齒精度可達8級。

制造簡單、經濟、生產率高,對精度要求不高。

2.齒面硬度 HB>350

采用中碳鋼時:

工藝過程:鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→高、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。

常用材料:45、40Cr、40CrNi 。

特點:

齒面硬度高 HRC=48-55,接觸強度高,耐磨性好。

齒芯保持調質后的韌性,耐沖擊能力好,承載能力較高。

精度下降半數,可達7級精度。

適用于大量生產,如:汽車、機床等中速中載變速箱齒輪

采用低碳鋼時:

鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。

適合于高速、重載、過載傳動或結構要求緊湊的場合,機車主傳動齒輪、航空齒輪。

二、齒輪的工作條件不同,輪齒的破壞形式不用,是確定齒輪強度計算準測和選擇材料和熱處理的根據。

1.對于受沖擊載荷時,輪齒容易折斷應選用韌性較好的材料,可選用低碳鋼滲碳淬火。

2.對于高速閉式傳動,齒面易點蝕,應選用齒面硬度較好的材料,可選用中碳鋼表面淬火。

3.對于低速中載,輪齒折斷,點蝕,磨損均可發生時,應選用機械強度,齒面硬度等綜合機械性能好的材料,可選用中碳鋼調質精切。


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關鍵詞:減振器廠家

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