河北神龍減震器固定座

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河北神龍減震器固定座

所屬分類：河北沖壓件系列
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發布日期：2019/04/22
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新能源汽車主減齒輪

新能源汽車主減齒輪加工的齒形和模數的關系

“模數”是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m＝t/π)，以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個基本參數。模數越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數一定，則輪的徑向尺度也越大。模數系列規范是依據規劃、制作和查驗等要求制訂的。對於具有非直齒的齒輪，模數有法向模數mn、端面模數ms與軸向模數mx的差異，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

對於錐齒輪，模數有大端模數me、平均模數mm和小端模數m1之分。對於刀具，則有相應的刀具模數mo等。規范模數的使用很廣。在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動和棘輪、齒輪聯軸器、花鍵等零件中，規范模數都是一項基本的參數。它對上述零件的規劃、制作、修理等都起著基本參數的效果(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。

新能源汽車主減齒輪加工要求

1.輪齒表面層要有滿足的硬度和耐磨性。

2.對于接受交變載荷和沖擊載荷的齒輪，

基體要有滿足的抗彎強度與耐性。

3.要有杰出的工藝性，即要易于切削加工和熱處理性能好。