齒輪在車中到底有什么效果

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齒輪在車中到底有什么效果

發布日期：2019-04-18 作者：點擊：

齒輪是機械結構中的重要組成部分，轎車自面世以來，其結構中，農業機械主減齒輪便占有了重要方位。作為轎車結構中的首要原件，農業機械主減齒輪擔負起了傳動機械能的責任。下面由沙灘車齒輪、齒輪定制及浙江轎車齒輪廠家來說說齒輪在車中到底有什么效果？

農業機械主減齒輪驅動型式有一兩種:一是蝸桿同蝸輪的組合傳動，二是錐形齒輪組合傳動。蝸桿與蝸輪的傳動可獲得很大的減速比，這種型式一般用于載重轎車上。蝸桿頭數具有一根、兩根、三根或四根螺旋線，傳動方向由蝸桿的軸向驅動變為蝸輪的旋轉。這種傳動方法能轉化傳動方向和傳送較大的扭矩，但可逆傳動性很差，近代高速車就不再選用。錐形齒輪組合的傳動既可轉化傳動方向，又能獲得較大的減速比，一般車輛均選用這種型式。用于小客車和輕型卡車的雙曲線齒輪，驅動齒輪軸線可以置于從動齒輪軸線之下，車輛的車身及重心均可下降，適用于高速行駛的車輛。春風牌載重轎車也選用了這種結構。

農業機械主減齒輪

用于載重轎車中的螺旋形齒輪其螺旋角比較大，它和雙曲面齒輪相同，驅動起來滑潤性很好，不象舊式的錐體正齒那樣驅動起來只需周圍面扭力負荷，傳遞系數比較小。雙曲面螺旋形齒輪99動起來既有周圍面驅動扭力，又有軸向螺旋扭力，起到了一部分蝸桿驅動蝸輪的效果，它的正反驅動也都很自如。這種圓錐螺旋形傳動農業機械主減齒輪因為以上特征而在現代車輛上得到廣泛應用。