一、中國(guó)汽車弧齒錐齒輪產(chǎn)品保質(zhì)期為5~10萬(wàn)公里，美國(guó)同類產(chǎn)品為160萬(wàn)公里。國(guó)際市場(chǎng)高 端產(chǎn)品140公里/時(shí)速噪聲<70分貝。我國(guó)只有個(gè)別輕型車企業(yè)具有同等水平。多數(shù)企業(yè)噪聲為70~90分貝。總體看，我國(guó)同類產(chǎn)品處于中低端水平。

二、齒輪制造環(huán)節(jié)

1、齒胚的鍛造工藝，等溫正火工藝對(duì)精度，噪聲的影響：這個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的優(yōu)化程度，決定了齒輪材料在滲碳過(guò)程中的高溫強(qiáng)度。高溫強(qiáng)度高，抵抗熱處理變形的能力強(qiáng)。實(shí)驗(yàn)證明：可將從動(dòng)齒翹曲減小30%左右。據(jù)調(diào)查，國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)齒胚的鍛造，等溫正火工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)不夠理想。

2、齒輪切齒環(huán)節(jié)：因裝備水平的差異，齒輪熱前精度能達(dá)到4~5級(jí)的比例高低不一。

3、齒輪滲碳淬火環(huán)節(jié)：齒輪滲碳淬火油選用不當(dāng)，普遍采用快速淬火油。冷速過(guò)快，零件內(nèi)外溫差大，熱應(yīng)力高，是齒輪變形，新能源汽車主減齒輪廠家指出精度下降的主要原因。

（1）齒輪用鋼材環(huán)節(jié)：目前國(guó)內(nèi)企業(yè)用鋼量大的鋼種是20CrMnTiH，該鋼種淬透性穩(wěn)定性差，按4HRC帶寬的高標(biāo)準(zhǔn)供貨，用戶復(fù)檢的合格率僅約75%。國(guó)外引進(jìn)鋼種的合格率在90%以上。這也是我國(guó)齒輪產(chǎn)品噪聲高的原因之一。